Описание
15-литровый V-образный двигатель, IMO Tier II/III (макс. мощность 870 л.с.), обычно устанавливается на пассажирских и рыболовных судах и судах для рыбалки.
– Advanced Fuel Injection System with common Rail
– Compliance with emission regulation (Satisfy IMO Tier II/III, EPA Tier 3)
– SCR (Selective Catalytic Reduction) technology is used for IMO Tier III
– Increased durability of key components
– Decrease smoke level
– Application of Auto Tensioner
– Application of Turning Device
– Application of Safety Guards
– Application of Electrical oil drain pump
– Application of CCV type for improving engine room cleanliness
– Maintaining engine power node of mechanical engine and decreasing fuel consumption to average 5% by downsizing
– Increased oil &filter replacement cycle (250hr → 500hr)
– Maximum 3 years warranty provided through extended warranty option
| модель | 4V158C |
|---|---|
| Цилиндр | V8 |
| Водоизмещение | 15,1 л |
| Диапазон мощности | 449–640 кВт |
| Диапазон скорости | 1800–2300 об/мин |
| Впуск | Турбонаддув и интеркулер |
| Диаметр × ход | 128 × 147 мм |
| кВт(л.с.) при об/мин, непрерывная работа | 449(610) @ 1,800 |
| кВт(л.с.) при об/мин, тяжелая работа | 463(630) @ 1,800 |
| кВт(л.с.) при об/мин, средняя работа | 550(748) @ 2,100 |
| кВт(л.с.) при об/мин, легкая работа | 640(870) @ 2,300 |
| Габариты (Д × Ш × В) | 1564 × 1310 × 1380 мм |
| Сухая масса | 1555 кг |
| Выбросы | IMO Tier II/III, EPA Tier 3 |